Fotos do DETRAN de Brasília: as 02 vagas para Pessoas em Cadeira de Rodas (PCR) não possuem a área de transferência, necessária para o seu deslocamento entre os carros e seu acesso à calçada (veja foto abaixo).

Além disso, o rebaixamento do guia da calçada está localizado numa das vagas; caso essa vaga esteja ocupada, nenhuma PCR conseguirá usar o rebaixamento, inviabilizando as duas vagas.

Fonte: USP Legal – Informativo Técnico n. 02 – Vagas de Automóveis

Como se não fosse suficiente, escreveu-se na placa de sinalização vertical referência adjetiva ao Símbolo Internacional de Acesso. Adicionar palavras de efeitos como “paraplégico”, “acesso para deficiente” ou “deficiente físico” (caso do DETRAN de Brasília, veja foto abaixo) é desnecessário e discriminatório.

DETRAN, Brasília, DF.	Fonte: Programa Brasileiro de Acessibilidade Urbana – BRASIL ACESSÍVEL; Ministério das Cidades.

Veja fotos de exemplos de desrespeito às áreas de tranferência das vagas em: Estacionamento para pessoas com deficiência

Mas o problema da cidade não se restringe somente aos acessos à edificações. Na foto abaixo observa-se que a largura da calçada é insuficente para qualquer pessoa transitar.

O Centro Desportivo da IESGO terá uma piscina semi-olímpica com as seguintes dimensões: 25 x 13 m e h= 1.70 m de altura. A quantidade de terra retirada do buraco da piscina foi de 552 m³; para retirar todo esse volume da obra serão necessárias 92 viagens de caminhão tipo caçamba.

Com o objetivo de diminuir a quantidade de viagens de caminhão, iniciou-se a fabricação de tijolos solo-cimento para ser usado na obra. A primeira etapa será a construção das paredes Leste-Oeste do ginásio, totalizando A= 444.16 m². Serão necessários aprox. 30 mil tijolos solo-cimento (25 x 12.5 x 6.25 cm) para executar a primeira etapa, consumindo 60 m³ de terra na fabricação. Mantendo-se esse volume de terra na obra, evita-se 10 viagens de caminhão.

Caso optasse por tijolos cerâmicos (20 x 20 x 10cm), seriam necessários 11 mil. Como são necessárias 05 árvores para o cozimento de um milheiro, seriam queimadas 55 delas para se obter a quantidade necessária. Créditos de Carbono para os tijolos solo-cimento !

Calçada de uma Agência do Banco do Brasil na Asa Norte de Brasília: piso direcional termina no jardim do vizinho.

Outro exemplo de má aplicação de Acessibilidade é a vaga de estacionamento para Pessoas em Cadeira de Rodas na foto abaixo: não há área de transferência na lateral da vaga; observe na foto que a rampa para acesso à calçada está na vaga de outro carro.

Mas infelizmente essa experiência de caminhar entre os pilotis é para pessoas NÃO portadoras de deficiência. Na Foto abaixo o acesso ao piloti do prédio – num dos lados – é através de três degraus.

Em outro prédio observa-se, além da calha sem grelha, a existência de um degrau para acessar o piloti.

A vaga de estacionamento para deficientes está disponível, mas a área de transferência e circulação do deficiente não é respeitada. O deficiente tem vários obstáculos nessa área, entre eles MOTOS e containers de LIXO. Na imagem acima, além do container, não existe rampa de acesso à calçada.

Estacionamento dos motoboys do Giraffas: na área de transferência e circulação de pessoas com deficiência. Como o número de vagas ainda não é suficiente, usa-se a calçada também.

As vagas de estacionamento para deficientes estão localizadas sempre ao lado da única faixa de pedestre da rua, no Comercio Local de cada Super Quadra de Brasília. Algumas vezes, a área de transferência é grande o suficiente até para estacionar outro carro (mas uma roda fica na calçada).

Outra instalação acessível é o piso tátil para deficientes visuais, possibilitando sua circulação por todo o Centro Esportivo. Além de contar com dois mapas táteis, serão instaladas placas de identificação (em braille) na entrada de cada ambiente.

Veja mais de Acessibilidade em:
amon.com.br/acessibilidade

Outras observações construtivas da obra podem ser vistos no site amon.com.br/sustentabilidade